A Volkswagen apresentou esta semana o novo ID.4 GTX, estreando a designação que passará a identificar os seus automóveis elétricos de altas prestações. É o primeiro modelo desenvolvido pela marca com base na plataforma modular global MEB a contar com dois motores e tração integral. Um motor montado no eixo dianteiro junta-se ao bloco de 204 cv que anima o eixo traseiro, para uma potência combinada que pode ir até 299 cv, oferecendo uma velocidade máxima limitada a 180 km/h. Está equipado com uma bateria de 77 kWh, capaz de garantir uma autonomia até 480 km (WLTP), que pode ser carregada tanto em ligações de corrente alternada até 11 kW, como em postos de carregamento rápido até 125 kW. Visualmente, distingue-se, por fora, pela inclusão das óticas dianteiras IQ.Light e para-choques com novo desenho; no interior destaca-se um novo esquema cromático: secção superior do tablier e aplicações nas portas em azul, com costuras contrastantes em vermelho.