CUPRA e-Racer. O TCR de competição 100% elétrico


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Lançada oficialmente a marca, a CUPRA segue de acelerador a fundo! Agora, com um estudo de carro de corridas 100% elétrico, com 408 cv — o CUPRA e-Racer.

Depois da variante mais desportiva do Ateca, do CUPRA TCR com especificações de 2018 e dos estudos Arona e Ibiza made by CUPRA a nova marca espanhola de desportivos, que tem por base os modelos SEAT, acaba de agendar mais uma novidade para o Salão de Genebra de 2018 — o CUPRA e-Racer, o seu primeiro carro de turismo de competição 100% elétrico.

Comparado com o carro de competição equipado com motor de combustão, o e-Racer ganha mais 300 kg devido às baterias, com o peso a ser distribuído na proporção 40:60, com a maior parte a incidir na traseira. Mais uma vez, o oposto do que acontece no Leon TCR, onde é o eixo dianteiro que suporta 60% do peso.
Ainda sobre o sistema propulsor elétrico, o protótipo conta com tecnologia de recuperação de energia, como forma de reabastecimento das baterias de 65 kWh, sendo que o condutor tem, inclusivamente, a possibilidade de escolher a percentagem de energia que o sistema deve recuperar.

Finalmente, questionada sobre o futuro deste carro de corridas 100% elétrico, a marca espanhola garantiu que o protótipo continuará em desenvolvimento e testes após o Salão de Genebra. Será que o veremos a competir futuramente, em circuito, nem que seja num troféu monomarca?

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